czwartek, 06 marzec 2014 18:27
Prawda i mity o tłokach oraz dobór tłoków 2T
Gdy tłok ulega uszkodzeniu, to zazwyczaj osoba, która go montowała szuka usprawiedliwienia zwalając winę na podzespoły złej jakości. Taka jest ludzka natura. Jednak dopóki nie uda się określić przyczyny awarii, to w przyszłości podobna sytuacja może się powtórzyć!
Etykiety
czwartek, 06 marzec 2014 18:17
Silnik MZ 301 step by step
Wraz z kolegą Liteckim postanowiliśmy zbudować silnik do lekkich jednoosobowych trajek PPG. Wybór padł na starą poczciwą MZ ETZ 250, ale w wersji max czyli MZ 301 dodatkowo ma być ona zasilana przez zawór membranowy od Kawasaki KX 250.
Etykiety
poniedziałek, 17 czerwiec 2013 18:33
Ile kosztuje samodzielne zrobienie napędu
Artykuł zawiera na końcu dodatek autorstwa Kajana o kosztach przeróbki silników motocykli MZ. Ze względu na podane kwoty ważna jest data opublikowania: koniec roku 2009. Zanim podejmiesz się konstruowania własnego napędu, to najlepiej zrobić jakiś plan. Czyli zdecydować się na jakiś konkretny silnik + śmigło do niego (jeżeli jest to silnik bez przekładni, jak solo 210, to przy decydowaniu się na konkretne śmigło należy również zdecydować się na konkretne przełożenie przekładni, tak by później uniknąć rozczarowań). Wstępne ustalenie, jaki zestaw silnik-przekładnia-śmigło ułatwi całą resztę, ponieważ w jakikolwiek kosz paralotniowy zainstalujemy ten zestaw, to możemy oczekiwać niemal identycznej sprawności danego rozwiązania.…
piątek, 09 listopad 2012 19:35
Nucleon – w końcu znalazłem wymarzone skrzydło?
Nucleon jest pierwszym skrzydłem, którego zupełnie nie miałem ochoty opisywać. Czynię to jednak ze względu na Wasze prośby. Niezmiernie trudno jest mi opisać skrzydło, na którym lata tak wielu pilotów w kraju i na świecie, które zostało tak utytułowane i na którym lata tak wielu wytrawnych pilotów. Czy ja, jako przeciętny pilot, powinienem podejmować się tak odpowiedzialnego zadania? Co prawda wylatałem już kilkadziesiąt godzin na tej konstrukcji. Ale to wciąż za mało, bo z każdym kolejnym lotem uczę się i odkrywam coś nowego. Wciąż wykorzystuję zaledwie kilka procent możliwości tego skrzydła. Pytacie o odczucia z latania, łatwość startów i lądowań,…
Etykiety
piątek, 09 listopad 2012 19:15
Jaka jest Osa (WASP) firmy Airaction?
W internecie nie ma wiele informacji na temat tego napędu. Zachęcający jest film Rafiego z ParaRudników 2012, gdzie napęd osiągnął 55kg ciągu. Obiektywne źródło filmu przekonało mnie do wyboru tej konstrukcji. Cena za podstawowy zestaw to 9500zł (napęd, sprzęgło odśrodkowe, śmigło, pokrowiec na śmigło, kosz, uprząż, karabinki, instrukcja). Można dopłacić 200zł za kosz dzielony na 4 części (zamiast na 2) oraz za uproszczoną piastę śmigła. Odpuściłem sobie te dodatki. Dodatkowe śmigło to koszt 800zł. Pragnę zaznaczyć, że poniższy tekst jest moją osobistą opinią na temat tego napędu. Można się z nią zgadzać lub nie.
Etykiety
niedziela, 18 marzec 2012 07:46
Napęd Jerzyk od Kajana z części KTM
Chcę wam przedstawić nową konstrukcję mojego napędu PPG zbudowaną z części silnika KTM. Jest to napęd, który zbudowałem korzystając z moich wieloletnich doświadczeń z silnikami paralotniowymi. Podczas projektowania i montażu starałem się wyeliminować błędy i usterki, jakie najczęściej pojawiają się w silnikach PPG.
Etykiety